رینگ پیستون استاندارد ام وی ام 110 چهار سیلندر

مناسب برای: ام وی ام 110 چهار سیلندر قدیمی (مدل‌های 110 معمولی دنده‌ای و اتوماتیک)

نوع قطعه: قطعات موتوری و قطعات داخل سیلندر (رینگ پیستون سایز استاندارد STD)

کاربرد: قرارگیری در شیارهای روی پیستون برای آب‌بندی محفظه احتراق و کنترل روغن در سیلندرهای با سایز فابریک کارخانه

محل نصب: داخل سیلندر موتور، نصب‌شده روی شیارهای پیستون (رینگ‌های کمپرس و رینگ روغن)

جنس بدنه: آلیاژ چدن خاکستری یا فولاد آلیاژی آب‌دیده با روکش کروم سخت جهت مقاومت در برابر سایش و حرارت بالا

وظیفه: آب‌بندی کامل فضای بین پیستون و دیواره سیلندر جهت جلوگیری از کمپرس رد کردن، انتقال حرارت سر پیستون به دیواره سیلندر و خنک‌کاری آن، و تراشیدن روغن اضافی از دیواره سیلندر برای جلوگیری از روغن‌سوزی

کیفیت ساخت: شرکتی و فابریک

وضعیت کالا: نو

کشور سازنده: چین

سازگار با: ام وی ام 110 چهار سیلندر (با مدل‌های سه سیلندر قدیمی و 110S جدید سازگار نیست)

توضیح: رینگ پیستون سایز استاندارد (STD) منحصراً برای موتورهایی استفاده می‌شود که دیواره سیلندر آن‌ها فاقد پله، خط و خش یا بیضی‌شدگی بوده و نیاز به تراشکاری و پیستون اورسایز نداشته باشند. علائم ضعیف شدن یا شکستگی رینگ‌ها شامل خروج دود آبی از اگزوز (روغن‌سوزی)، کاهش کشش و شتاب موتور، خیس شدن شمع‌ها به روغن، و بالا رفتن کمپرس کارتل (بخار روغن شدید) است. هنگام مونتاژ موتور، تست دهانه رینگ (گپ رینگ) درون سیلندر با فیلر اندازه‌گیری و چیدمان ۱۲۰ درجه دهانه‌ها نسبت به یکدیگر ضروری است.