مناسب برای: ام وی ام X55
نوع قطعه: توپی سر کمک جلو

**کاربرد:**
توپی سر کمک جلو ام وی ام X55 از قطعات کلیدی سیستم تعلیق خودرو است که به عنوان واسط و رابط، مجموعه کمک‌فنر جلو را به بدنه و شاسی متصل می‌کند. وظیفه اصلی این قطعه، جذب و مستهلک کردن لرزش‌ها، ضربه‌ها و تنش‌های جاده‌ای پیش از انتقال به اتاق خودرو است. عملکرد صحیح آن مانع از بروز سروصدا در بخش جلوبندی شده و پایداری و هدایت‌پذیری بهتر فرمان را به همراه دارد.

**محل نصب:**
در بخش فوقانی کمک‌فنر جلو، زیر گلگیر و در محل اتصال کمک‌فنر به بدنه خودرو.

**جنس:**
ترکیب آلیاژ فلزی مقاوم و لاستیک فشرده (پلیمری) ضربه‌گیر.

**ویژگی‌ها:**
– کاهش چشمگیر صداهای اضافی و کوبش در سیستم تعلیق جلو
– هماهنگی کامل با طراحی فابریک شاسی و کمک‌فنر X55
– مقاومت بالا در برابر فشارها و تکان‌های ناگهانی جاده
– حفظ تعادل اتاق و پایداری فرمان خودرو
– بوش لاستیکی باکیفیت و با دوام بالا در شرایط دمایی مختلف

**کیفیت ساخت:** شرکتی
**وضعیت کالا:** نو
**کشور سازنده:** چین

**سازگار با:**
– ام وی ام X55
– ام وی ام X55 اتومات
– ام وی ام X55 پرو (در برخی مدل‌های فاز اول با طراحی مشترک)

**علائم خرابی یا زمان تعویض:**
– شنیده شدن صدای تق‌تق یا کوبش شدید هنگام عبور از دست‌اندازها
– احساس لرزش یا بازی کردن فرمان در سرعت‌های خاص
– خشک شدن، ترک‌خوردگی یا دفرمه شدن بخش لاستیکی توپی
– سفت شدن فرمان یا شنیده شدن صدای ناهنجار هنگام چرخاندن فرمان در جا

**نکته مهم:**
از آنجا که سیستم تعلیق جلو در هندلینگ خودرو نقشی حیاتی دارد، پیشنهاد می‌شود در صورت خرابی توپی سر کمک یک سمت، وضعیت سمت دیگر نیز بررسی شود. همچنین بررسی بلبرینگ توپی سر کمک همزمان با تعویض این قطعه توصیه می‌شود.