مناسب برای: ام وی ام X55 / X55 پرو
نوع قطعه: براکت (ریل کشویی) سپر عقب راست

**کاربرد:**
براکت یا همان ریل نگهدارنده سپر، قطعه‌ای پلاستیکی است که در گوشه‌های عقب خودرو (روی گلگیر عقب) نصب می‌شود. وظیفه اصلی آن، مهار کردن لبه کناری پوسته سپر عقب و اتصال محکم آن به بدنه است. این قطعه باعث می‌شود سپر در جای خود “چفت” شود و درز (Gap) بین سپر و چراغ عقب یا گلگیر، کاملاً یکنواخت و بدون فاصله باقی بماند.

**محل نصب:**
گوشه عقب سمت راست خودرو (سمت شاگرد)، حد فاصل بین گلگیر عقب و پوسته سپر عقب.

**ویژگی‌ها:**
– پلاستیک مهندسی‌شده (Polymer) با قابلیت ارتجاعی برای جذب ضربات سبک
– دارای خارهای (Clips) دقیق و استاندارد برای قفل شدن در سپر
– استحکام بالا برای جلوگیری از افتادگی یا “شکم دادن” سپر عقب
– طراحی دقیق مطابق با زوایای گلگیر X55 جهت حفظ زیبایی ظاهری

**کیفیت ساخت:** شرکتی (اصلی)
**وضعیت کالا:** نو
**کشور سازنده:** چین

**سازگار با:**
– ام وی ام X55
– ام وی ام X55 پرو

**علائم خرابی و نیاز به تعویض:**
– **باز شدن درز سپر:** اگر در گوشه سپر عقب فاصله افتاده و سپر اصطلاحاً “ول شده” یا آویزان است.
– **شکستگی خارها:** در اثر تصادف‌های ترافیکی از عقب یا ضربات جانبی به سپر، خارهای این براکت می‌شکنند و دیگر سپر را نگه نمی‌دارند.
– **لرزش سپر:** اگر در سرعت بالا یا دست‌اندازها صدای لرزش از قسمت عقب شنیده می‌شود، احتمالا یکی از براکت‌ها شکسته است.

**نکات تخصصی (تجربه بازار و نصب):**
1. **اهمیت جنس شرکتی:** در قطعات فیک و متفرقه، پلاستیکِ براکت بسیار خشک و شکننده است. هنگام جا زدن سپر، خارهای آن به راحتی می‌شکنند و یا به دلیل خطای تولید (قالب‌گیری غیراستاندارد)، سپر به‌خوبی در آن چفت نمی‌شود و همیشه یک فاصله زشت بین سپر و بدنه باقی می‌ماند. برای این قطعه حتماً به دنبال نمونه شرکتی باشید.
2. **سمت راست و چپ:** براکت عقب راست (سمت شاگرد) با سمت چپ (سمت راننده) متفاوت است. اگر براکت اشتباه بگیرید، زوایا با انحنای گلگیر همخوانی نخواهد داشت.
3. **تکنیک نصب:** موقع نصب، اگر دیدید سپر به سختی جا می‌رود، بلافاصله آن را با ضربه فشار ندهید؛ ابتدا از سلامت و تمیزی ریل براکت مطمئن شوید. گاهی با مقدار کمی اسپری سیلیکون روی ریل براکت، سپر خیلی نرم‌تر و بدون آسیب به خارها در جای خود قفل می‌شود.