واشر سرسیلندر فلزی ام وی ام 315

مناسب برای: ام وی ام 315 (تیپ‌های قدیم، نیو و پلاس)؛ تطبیق دقیق با کد موتور (SQR477) و ضخامت واشر پیش از خرید الزامی است

نوع قطعه: قطعات موتوری و آب‌بندی (موتورهای 1.5 لیتری 16 سوپاپ)

کاربرد: آب‌بندی کامل فضای بین بلوک سیلندر و سرسیلندر جهت جلوگیری از نشت کمپرس، روغن و مایع خنک‌کننده

محل نصب: بین بلوک موتور (پوسته سیلندر) و سرسیلندر

جنس/جنس بدنه: فلزی چند لایه (MLS – Multi-Layer Steel) مقاوم در برابر حرارت بسیار بالا و فشار کمپرس موتور

وظیفه: آب‌بندی محفظه احتراق جهت حفظ کمپرس موتور، مجزا نگه‌داشتن مجاری عبور آب و روغن موتور و جلوگیری از مخلوط شدن آن‌ها (مخلوط شدن آب و روغن یا اصطلاحاً آب‌روغن قاطی کردن)

کیفیت ساخت: شرکتی (OEM) درجه یک با استاندارد فلزی بالا

وضعیت کالا: نو

کشور سازنده: چین

سازگار با: ام وی ام 315 هاچ‌بک و صندوقدار (قدیم، نیو و پلاس)؛ با موتورهای 1.5 لیتری تنفس طبیعی سری 477 چری سازگار است

توضیح: واشرهای فلزی چند لایه به دلیل مقاومت بالا در برابر تغییرات دمایی، عمر طولانی‌تری نسبت به واشرهای کاغذی یا آزبستی دارند. سوختن واشر سرسیلندر معمولاً در اثر داغ شدن بیش از حد موتور (خرابی ترموستات، فن یا کمبود آب) رخ می‌دهد. هنگام تعویض واشر سرسیلندر، بررسی صافی سطح بلوک سیلندر و سرسیلندر با ابزار دقیق (ساعت اندیکاتور) و در صورت نیاز کف‌تراشی سرسیلندر الزامی است. همچنین پیچ‌های سرسیلندر باید با گشتاور استاندارد و ترتیب قید شده در دفترچه کارگاهی (ترکمتر) سفت شوند.